Mouillez & armez
Placez le point de mouillage, réglez le rayon d'évitement, armez en un geste. Des défauts sûrs partout — rien à configurer pour être protégé.
Surveillance de mouillage · iOS & Android
AnchorZen veille pendant que vous dormez. Si le bateau chasse sur son ancre, l'alarme sonne sur le téléphone à bord — même sans aucun réseau — et l'équipage est prévenu partout : push, SMS, email.
Simulation de dérapage gratuite — testez toute la chaîne d'alarme avant de lui confier votre bateau.
Mouillez, armez, dormez. AnchorZen fixe le GPS à votre place.
Placez le point de mouillage, réglez le rayon d'évitement, armez en un geste. Des défauts sûrs partout — rien à configurer pour être protégé.
La détection de dérapage et la sirène tournent entièrement sur le téléphone à bord. Pas de réseau, pas de cloud, pas de problème : l'alarme qui compte ne dépend jamais de la couverture.
Tous les autres sont prévenus par tous les canaux — push d'abord, puis SMS et email en filet de sécurité — jusqu'à ce que quelqu'un accuse réception.
AnchorZen est conçu comme un instrument de sécurité, local d'abord : la détection et la sirène vivent sur le bateau, le cloud ne sert qu'à prévenir les autres. Et chaque maillon de la chaîne est surveillé.
Si un maillon tombe, vous le savez — jamais laissé dans le doute. Plus de data au mouillage ? La veille locale reste armée et vous voyez, immédiatement, que les alertes distantes sont indisponibles.
Le téléphone de veille envoie position et état en continu. Si les rapports s'arrêtent — crash, GPS coupé, batterie à plat — une alerte part. Une app silencieuse est traitée comme une panne, jamais comme une bonne nouvelle.
GPS, data, cloud, batterie : chacun est surveillé et lisible d'un coup d'œil. Tout état dégradé se voit depuis l'autre bout du carré — armé, armé local seul, ou alarme.
L'idéal est un téléphone branché — sinon, AnchorZen le signale dès l'armement. Débranché et sous le seuil (20 % par défaut) ? Vous êtes prévenu pendant qu'il reste du jus pour réagir.
Les alertes « santé du système » (micro-coupure GPS, trou de data) attendent un tampon paramétrable avant de réveiller qui que ce soit. Un dérapage avéré n'est jamais tamponné ni filtré — il sonne immédiatement, pour tout le monde.
Les rôles se cumulent sur un même téléphone — la nuit à bord, le propriétaire est souvent le surveillant lui-même : le téléphone d'un skipper en solo fait les deux à la fois.
Un appareil du propriétaire — son téléphone ou une vieille tablette — laissé à bord. Il surveille le GPS et le cercle d'évitement, sonne la sirène locale et envoie position et état. Interface minimale : c'est un instrument, pas un tableau de bord.
La croisière a un seul propriétaire. Il ajuste rayon, mode nuit et seuils à distance — depuis le cockpit ou le restaurant. Chaque commande affiche son cycle : envoyée → en attente → appliquée ✓.
Famille, équipage, marina : les observateurs reçoivent uniquement les alarmes. Rien à configurer, rien à casser — juste la certitude d'être réveillé si ça compte.
AnchorZen couvre les deux moments où vous ne fixez pas l'ancre : la nuit où vous dormez à bord, et la journée où vous quittez le bateau.
La veille de nuit classique : le téléphone à bord garde les yeux sur le cercle d'évitement pour que les vôtres puissent se fermer. Si le bateau chasse, la sirène vous réveille immédiatement — réseau ou pas.
Laissez le téléphone surveillant à bord et descendez — courses, visite, dîner à terre. Si le bateau chasse, tout le monde est alerté sur son propre téléphone, propriétaire comme observateurs, où qu'ils soient.
Réglable depuis la table du resto. Le vent a forci entre deux plats ? Le propriétaire élargit le rayon d'évitement à distance — envoyée → en attente → appliquée ✓ — sans retraverser en annexe.
Parfait avec une sentinelle. Un vieux smartphone branché à bord fait le boat-sitter idéal — il assure la veille pour que votre téléphone descende à terre avec vous.
Pas d'abonnement. Vous payez par croisière, et une vraie alarme coûte à peu près un cocktail à terre — une assurance bon marché contre une nuit très chère.
CHF 5 / croisière
Votre première croisière est offerte et aucune carte de crédit n'est requise pour démarrer. Les vraies alarmes (plus de 10 minutes) sont facturées normalement — si votre solde devient négatif, il vous sera demandé de recharger avant de démarrer un nouveau mouillage. La veille en cours et ses alarmes ne sont jamais affectées.
CHF 10 / vraie alarme
Facturé uniquement si le dérapage dure plus de 10 minutes. Les alarmes brèves sont gratuites — fausse frayeur, ancre qui recroche — vous ne payez que quand ça comptait vraiment.
Coût réel / SMS
Les canaux gratuits (push, email) sont toujours essayés d'abord. Le SMS ne sert qu'en dernier recours, facturé au coût opérateur.
L'alarme sonne toujours — même à solde zéro. La sécurité n'est jamais bloquée pour une raison de paiement ; le débit se règle après coup.
Testez gratuitement. La simulation de dérapage est gratuite — vérifiez toute la chaîne d'alarme aussi souvent que vous voulez, on ne vous fera jamais hésiter.